تاثیر الیاف پلی پروپیلن در جلوگیری از توسعه ترک های کششی خاک رس
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده محمد حسن مرادخانی
- استاد راهنما محمود رضا عبدی
- سال انتشار 1393
چکیده
خاک¬های متورم شونده سالانه خسارت¬های فراوانی بر ابنیه و سازه¬های گوناگون در نقاط مختلف جهان وارد می کنند. تا به حال تحقیقات گسترده ای در زمینه کنترل رفتار تورمی اینگونه خاک¬ ها انجام شده که از جمله راهکار های ارائه شده افزودن مواد مختلف و اصلاح فیزیکی و شیمیایی آنها می¬ باشد. در این پژوهش تاثیر افزودن درصد های مختلف الیاف پلی پرو پیلن بر حد انقباض، عدد فعالیت و نسبت ترک به سطح (cif) خاک¬های رسی کائولینیت و بنتونیت و مخلوطهای متفاوت حاصل از این دو خاک همراه با تاثیر طول الیاف مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج آزمایش¬های حد انقباض و عدد فعالیت انجام شده بر روی نمونه های مختلف نشان داده که با افزودن 1 درصد الیاف با طول 3 میلیمتر به ترکیب پنجاه /پنجاه از کائولینیت و بنتونیت مقدار حد انقباض را تا دو برابر افزایش همچنین مقدار عدد فعالیت در این مخلوط 11 درصد کاهش می¬یابد. مقدار نسبت ترک به سطح (cif) نیز در این نمونه ها تا حدود 75% کاهش را نشان ¬می¬دهد. با افزایش طول الیاف مقدار حد انقباض افزایش و مقدار cif کاهش می¬یابد. مقدار عدد فعالیت نیز در اثر افزایش طول الیاف کاهش خواهد یافت.
منابع مشابه
تأثیر گرافن و نانوذرات خاک رس و سازگارکننده PP-g-MA بر خواص کششی پلی پروپیلن
در این تحقیق اثر افزودن همزمان گرافن و نانوخاکرس و تغییرات درصد وزنی آنها بر روی خواص کششی پلیپروپیلن بررسی شد. همچنین از سازگارکننده استفاده شد. ساخت نانوکامپوزیتها، بر اساس روش اختلاط مذاب انجام گرفت. تمامی ترکیبها و حالتهای خالص مواد در یک اکسترودر دوپیچه همسوگرد مخلوط شدند و سپس به کمک دستگاه قالبریزی تزریقی به صورت نمونههای آزمون کشش استاندارد درآمدند. خواص کششی نمونهها به صورت ت...
متن کاملتاثیر الیاف پلی پروپیلن بر ویژگی های مکانیکی خاک های گچی
خاکهای گچی، که در طبقة خاکهای مشکلآفرین قرار میگیرند، در بستر سازههای آبی ممکن است به صورت موضعی یا کلی سبب تخریب سازه شوند. یکی از روشهای مقابله با این نوع خاکها تثبیت و اصلاح خاک است. روشهای مسلحکردن خاک شامل استفاده از تسمههای فولادی و روشهای ژئوتکستایل و ژئوسنتتیک الیاف است. در این مطالعه به تأثیر الیاف پلیپروپیلن در دو طول 6 و 12 میلیمتر با درصدهای متفاوت (05/0، 1/0، 15/0، و ...
متن کاملویژگی های مکانیکی نانوکامپوزیت های پلی پروپیلن ـ خاک رس تهیه شده با روش مخلوط مذاب
ویژگیهای مکانیکی از پارامترهای مهم در تهیه نانوکامپوزیتها می باشند. بررسی ویژگیهای مکانیکی اطلاعات مفیدی در مورد اثر سازگارکننده ها و نانوکلی و روش فرایندی می دهد. در این کار پژوهشی، خواص مکانیکی نانوکامپوزیتهای تهیه شده با خاک رس C15A و اولیگومر pp-g-MA با خواص مکانیکی نانوکامپوزیتهای تهیه شده توسط دیگر پژوهشگران مقایسه شده است....
متن کاملتأثیر گرافن و نانوذرات خاک رس و سازگارکننده pp-g-ma بر خواص کششی پلی پروپیلن
در این تحقیق اثر افزودن هم زمان گرافن و نانوخاک رس و تغییرات درصد وزنی آن ها بر روی خواص کششی پلی پروپیلن بررسی شد. همچنین از سازگارکننده استفاده شد. ساخت نانوکامپوزیت ها، بر اساس روش اختلاط مذاب انجام گرفت. تمامی ترکیب ها و حالت های خالص مواد در یک اکسترودر دوپیچه همسوگرد مخلوط شدند و سپس به کمک دستگاه قالب ریزی تزریقی به صورت نمونه های آزمون کشش استاندارد درآمدند. خواص کششی نمونه ها به صورت ت...
متن کاملتاثیر الاستومر و اتصال دهنده بر ویژگی های کششی و مقاومت به ضربه چندسازه پلی پروپیلن/ خاک اره
جهت بررسی ویژگیهای کششی و مقاومت به ضربه در چندسازه چوب پلاستیک (WPC) از پلی پروپیلن به عنوان ماتریس و خاک اره کاج تدا به عنوان تقویت کننده/ پرکننده استفاده شده است. اتیلن/ پروپیلن/ داین/ منومر (EPDM) به عنوان اصلاح کننده مقاومت به ضربه با میزان های 10، 20 و 30 درصد جهت بهبود مقاومت به ضربه و انیدرید مالئیک پیوند خورده با پلی پروپیلن (MAPP) به میزان 3 درصد به عنوان اتصال دهنده جهت بهبود واکنش ...
متن کاملمطالعه تاثیر تصحیح کنندۀ نانو خاک رس بر مدول خمشی و کششی نانوکامپوزیت پلی آمید/نانو خاک رس
هدف این پژوهش، مطالعه رفتار کششی و خمشی پلی آمید در حضور نانو خاک رس برای تصحیح کننده های مختلف در شرایط واقعی است. در بسیاری از پژوهش های پیشین، مدول خمشی و مدول کششی در شرایط استاندارد یا پس از خشک شدن نمونه ها مطالعه شده است. بنابراین موارد گزارش شده قابل استناد برای کاربردهای طراحی و کاربردی نیست. در این تحقیق ابتدا پلی آمید با سه نوع نانو خاک رس کلوزیت 30b، کلوزیت 20a و کلوزیت na+ به روش د...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023